$99 | Encuentra vuelos baratos de Chicago a Detroit - Compara y ahorra

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos desde Chicago a Aeropuerto Detroit:

• Primero: sale a la(s) 6:46 y aterriza a la(s) 8:16
• Último: sale a la(s) 23:55 y aterriza a la(s) 1:25.

El vuelo tarda más o menos 1 h 30 min.

Solo hay una clase (Clase ejecutiva) en los vuelos desde Chicago a Aeropuerto Detroit.

Un vuelo directo desde Chicago a Aeropuerto Detroit tarda 1 h 30 min y hace 571 km.

No, no hace falta pasaporte para esta ruta nacional, pero sí necesitarás un carné de conducir que haga las veces de identificación personal, un documento de identidad estatal u otro tipo de identificación aceptada por la TSA.

Los vuelos de ida y vuelta desde Chicago a Aeropuerto Detroit oscilan entre $252 y $530, con un promedio de $386 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $252 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las dos semanas previas a la salida) cuestan un 41% más que el promedio de la ruta, que es de $386. Reserva 16 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $170 ida y vuelta, con conexión e Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) en comparación con los $391 que salen los vuelos directos.

En las llegadas, Delta registra una puntualidad ligeramente superior al resto de las aerolíneas que hacen esta ruta, mientras que Southwest tiene una tasa inferior. Las tasas de llegadas puntuales en los vuelos de Chicago a Aeropuerto Detroit son:

• Delta: 84% a tiempo
• Southwest: 84% a tiempo
• United Airlines: 82% a tiempo

En promedio, los vuelos de esta ruta llegan a tiempo el 83% de las veces.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $35 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

El período de salida más concurrido es en el horario de Mañana para volar de Chicago a Aeropuerto Detroit, ya que el 37% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde-noche representan 31%, los vuelos que despegan en horario de Tarde, el 28% y los vuelos en horario de Night, el 4%.

Sí. Según las tarifas observadas en en los últimos 5días, los precios de ida y vuelta en esta ruta tuvieron un intervalo amplio, desde aproximadamente $253 hasta $1.066. Eso significa que la tarifa más alta observada fue aproximadamente 4 veces mayor que la más baja.

Hay dos aerolíneas que ofrecen wifi a bordo en sus vuelos desde Chicago a Aeropuerto Detroit:

• Delta
• American Airlines

Los precios varían según la aerolínea y la clase tarifaria. Algunos planes se incluyen con el boleto o el programa de fidelización; otros son extras de pago cuyo precio depende de la duración del vuelo.

Actualmente, las tarifas de solo ida desde Chicago a Aeropuerto Detroit son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $102, lo que supone un 55% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

En el Aeropuerto Detroit (DTW) hay 5 empresas de alquiler de autos, con tarifas diarias desde $31 para los autos económicos. Las opciones principales son:

• Hertz
• Dollar
• Budget
• Thrifty
• Alamo

Los vuelos desde Chicago a Aeropuerto Detroit pueden salir de varios aeropuertos en la zona de en Chicago, como Chicago Midway (MDW), Chicago Internacional O'Hare (ORD)yChicago Greater Rockford (RFD). Por lo general, los vuelos llegan a Detroit (DTW).

Los vuelos en horario de Mañana registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de tarde-noche suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Chicago a Aeropuerto Detroit, se retrasó el 17% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 2 h 01 min.

Los vuelos con una escala desde Chicago a Aeropuerto Detroit suelen hacer conexión en:

• Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) - 50% de las conexiones con una escala
• Chicago Internacional O'Hare (ORD) - 43% de las conexiones con una escala
• Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) - 7% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 37% al volar desde Chicago a Aeropuerto Detroit. El día de salida más barato es el Sábado, con un precio promedio de $301 ida y vuelta, mientras que el Lunes es el más caro, a unos $471, lo que supone una diferencia de $170.

Las tarifas más baratas de fin de semana como estas son habituales en las rutas en las que suele haber viajes de negocios entre semana.

Entre Chicago y Aeropuerto Detroit operan vuelos 4 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• Delta
• United Airlines
• American Airlines
• Southwest

Hacer conexión en Chicago Internacional O'Hare (ORD) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 4 h 49 min, en comparación con el tiempo de 7 h 22 min, tomando un vuelo con escala en Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) o de 8 h 44 min, con escala en Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW).

Aeropuerto Detroit está 1 hora por delante de Chicago (Eastern Time frente a Central Time). Ten en cuenta el cambio de horario para programar conexiones o las actividades del primer día.

Philip A. Hart Plaza es uno de los lugares más vistos en en Aeropuerto Detroit en KAYAK.

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Chicago a Aeropuerto Detroit:

• United Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• Delta: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• American Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• Southwest: ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y las clases seleccionados:

• United Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• Delta: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• American Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.

Cuando estés en DTW después de un viaje agotador, puedes esperar a que te recojan sentado en la zona abierta de la terminal internacional. Mientras estés en este lugar, puedes hacer uso del Wi-Fi gratuito del aeropuerto, que te ayudará a acceder a las redes sociales o a páginas de música.

Hay varias formas de ir del aeropuerto metropolitano de Detroit (DTW) al centro de Detroit; puedes coger un taxi o un traslado privado en la terminal Evans, que te llevaría unos 25 minutos, o puedes coger el autobús SMART, que te llevaría unos 45 minutos.

Hay varias opciones de aparcamiento disponibles en el aeropuerto internacional O'Hare de Chicago (ORD), como aparcacoches, aparcamiento por horas, aparcamiento diario y aparcamiento de larga duración/económico. Todas las zonas de aparcamiento son accesibles.

Si buscas una experiencia aeroportuaria más accesible, el aeropuerto internacional O'Hare de Chicago (ORD) y el aeropuerto internacional Midway de Chicago (MDW) han elevado sus estándares de asistencia en tierra a personas discapacitadas y con movilidad reducida. Los servicios incluyen una silla de ruedas gratuita con espacios designados y barras de apoyo, asideros de correa para llegar al avión y un proveedor de servicios de asistencia. Además, hay pasarelas móviles para ayudar a los pasajeros a desplazarse más eficazmente por las terminales.