$59 | Encuentra vuelos baratos de Aeropuerto de Chicago-O'Hare a San Luis - Compara y ahorra

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare a San Luis:

• United Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• American Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Entre Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare y San Luis operan vuelos 2 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• United Airlines
• American Airlines

Los vuelos del Aeropuerto Internacional O'Hare a San Luis suelen salir de Chicago Internacional O'Hare (ORD) y llegar a San Luis Lambert (STL).

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y clase seleccionados:

• United Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• American Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos revisar los detalles de la tarifa antes de reservar.

Solo hay una clase (Clase ejecutiva) en los vuelos del Aeropuerto Internacional O'Hare a San Luis.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $191 ida y vuelta, con conexión e Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) en comparación con los $343 que salen los vuelos directos.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $40 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Canadair (Bombardier) Regional Jet CRJ-550 y l operan principalmente United Airlines. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Boeing 737-800.

Los vuelos con una escala del Aeropuerto Internacional O'Hare a San Luis suelen hacer conexión en:

• Quincy Regional (UIN) - 83% de las conexiones con una escala
• Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) - 9% de las conexiones con una escala
• Detroit (DTW) - 4% de las conexiones con una escala
• Internacional de Orlando (MCO) - 4% de las conexiones con una escala

Quincy Regional (UIN) gestiona la mayor parte de las conexiones con una escala de esta ruta.

En la ruta de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare a San Luis, ser flexible con el día de salida puede ahorrarte hasta un 51%. El día de salida más barato es el sábado, con un precio promedio de $245 ida y vuelta, mientras que el lunes es el más caro, a unos $496, lo que supone una diferencia de $251. Las tarifas más baratas de fin de semana como estas son habituales en las rutas en las que suele haber viajes de negocios entre semana.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare a San Luis, se retrasó el 21% de los vuelos en los últimos 3 meses, con retrasos de un promedio de 2 horas 9 minutos.

El período de salida más concurrido es en el horario de Tarde para volar de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare a San Luis, ya que el 34% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Mañana representan 27%, los vuelos que despegan en horario de Tarde-noche, el 26% y los vuelos en horario de Night, el 13%.

Algunos de los lugares de interés más populares en San Luis son America's Center Convention Complex y Downtown St. Louis San Luis en KAYAK. Estos están entre los sitios más vistos en San Luis en KAYAK.

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos del Aeropuerto Internacional O'Hare a San Luis:

• Primero: sale a la(s) 7:00 y aterriza a la(s) 8:29
• Último: sale a la(s) 23:05 y aterriza a la(s) 0:34.

El vuelo tarda más o menos 1 h 29 min.

Las tarifas de última hora en esta ruta reservadas dentro de las 2 semanas previas a la salida cuestan un 61% más que el promedio de la ruta, que es de $339. Reserva 24 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

Un vuelo directo del Aeropuerto Internacional O'Hare a San Luis tarda 1 h 29 min y hace 668 km.

No, no se requiere pasaporte para esta ruta doméstica, pero necesitarás una licencia de conducir que cumpla con Real ID, una identificación estatal u otra forma de identificación aceptada por la TSA.

Actualmente, las tarifas de solo ida del Aeropuerto Internacional O'Hare a San Luis son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $60, lo que supone un 76% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

Los vuelos en horario de Mañana registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta. Conforme avanza el día, los retrasos suelen afectar a los siguientes vuelos, así que las primeras salidas suelen ser las más confiables.

Hacer conexión en Detroit (DTW) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 3 h 44 min, en comparación con el tiempo de 4 h 16 min, tomando un vuelo con escala en Quincy Regional (UIN) o de 9 h 01 min, con escala en Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL).

En el Aeropuerto San Luis Lambert (STL) hay 5 empresas de renta de autos, ocn tarifas diarias desde $31 para los autos económicos. Las opciones principales son:
• Hertz
• Budget
• Alamo
• Enterprise Rent-A-Car
• Payless

Los vuelos de ida y vuelta del Aeropuerto Internacional O'Hare a San Luis oscilan entre $237 y $500, con un promedio de $339 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $237 se considera una buena oferta.

American Airlines es la única aerolínea en la ruta de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare a San Luis que ofrece wifi a bordo. El precio depende de la clase tarifaria.