$110 | Encuentra vuelos baratos de Aeropuerto de Chicago-O'Hare a Spokane - Compara y ahorra

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare a Spokane:

• American Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• United Airlines: ofrece selección de asiento gratuita
• Alaska Airlines: ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Entre Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare y Spokane operan vuelos 2 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• United Airlines
• American Airlines

Los vuelos del Aeropuerto Internacional O'Hare a Spokane suelen salir de Chicago Internacional O'Hare (ORD) y llegar a Spokane (GEG).

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y clase seleccionados:

• American Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• United Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Primera clase
• Alaska Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Primera clase

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos revisar los detalles de la tarifa antes de reservar.

Solo hay una clase (Clase ejecutiva) en los vuelos del Aeropuerto Internacional O'Hare a Spokane.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $311 ida y vuelta, con conexión e Internacional de Portland (PDX) en comparación con los $383 que salen los vuelos directos.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $40 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 737-800 y la operan principalmente American Airlines y Alaska Airlines. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Embraer 175 (Enhanced Winglets).

Los vuelos con una escala del Aeropuerto Internacional O'Hare a Spokane suelen hacer conexión en:

• Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) - 44% de las conexiones con una escala
• Internacional de Mineápolis-Saint Paul (MSP) - 20% de las conexiones con una escala
• Salt Lake City (SLC) - 17% de las conexiones con una escala
• Internacional de Portland (PDX) - 12% de las conexiones con una escala

Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) gestiona la mayor parte de las conexiones con una escala de esta ruta.

Sí. Tener flexibilidad con las fechas de tu viaje puede ahorrarte hasta un 27% en la ruta de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare a Spokane. El día de salida más barato es el miércoles, con un precio promedio de $315 ida y vuelta, mientras que el domingo es el más caro, a unos $427, lo que supone una diferencia de $112. La función de fechas flexibles de KAYAK muestra opciones hasta 3 días antes y después de las fechas seleccionadas, lo que ayuda a comparar tarifas similares en fechas próximas.

El período de salida más concurrido es en el horario de Mañana para volar de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare a Spokane, ya que el 100% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde representan 0%, los vuelos que despegan en horario de Tarde-noche, el 0% y los vuelos en horario de Night, el 0%.

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos del Aeropuerto Internacional O'Hare a Spokane:

• Primero: sale a la(s) 8:40 y aterriza a la(s) 12:59
• Último: sale a la(s) 19:46 y aterriza a la(s) 0:05.

El vuelo tarda más o menos 4 h 19 min.

Las tarifas de última hora en esta ruta reservadas dentro de las 2 semanas previas a la salida cuestan un 31% más que el promedio de la ruta, que es de $372. Reserva 10 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

Un vuelo directo del Aeropuerto Internacional O'Hare a Spokane tarda 4 h 19 min y hace 3.866 km.

No, no se requiere pasaporte para esta ruta doméstica, pero necesitarás una licencia de conducir que cumpla con Real ID, una identificación estatal u otra forma de identificación aceptada por la TSA.

Sí. Según las tarifas observadas en en los últimos 5días, los precios de ida y vuelta en esta ruta tuvieron un intervalo amplio, desde aproximadamente $219 hasta $2.002. Eso significa que la tarifa más alta observada fue aproximadamente 9 veces mayor que la más baja.

Actualmente, las tarifas de solo ida del Aeropuerto Internacional O'Hare a Spokane son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $143, lo que supone un 39% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

Hacer conexión en Salt Lake City (SLC) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 6 h 19 min, en comparación con el tiempo de 6 h 22 min, tomando un vuelo con escala en Internacional de Mineápolis-Saint Paul (MSP) o de 6 h 39 min, con escala en Internacional de Denver (DEN).

Spokane está 2 horas por detrás de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare (Pacific Time frente a Central Time). Ten en cuenta el cambio de horario para programar conexiones o las actividades del primer día.

En el Aeropuerto Spokane (GEG) hay 5 empresas de renta de autos, ocn tarifas diarias desde $25 para los autos económicos. Las opciones principales son:
• Budget
• Thrifty
• Alamo
• Hertz
• Enterprise Rent-A-Car

Los vuelos de ida y vuelta del Aeropuerto Internacional O'Hare a Spokane oscilan entre $305 y $466, con un promedio de $372 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $305 se considera una buena oferta.

Hay dos aerolíneas que ofrecen wifi a bordo en sus vuelos del Aeropuerto Internacional O'Hare a Spokane:

• American Airlines
• Alaska Airlines

Los precios varían según la aerolínea y la clase tarifaria. Algunos planes se incluyen con el boleto o el programa de fidelización; otros son extras de pago cuyo precio depende de la duración del vuelo.