$68 | Encuentra vuelos baratos de Ontario a Seattle - Compara y ahorra

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos de Ontario a Seattle:

• Primero: sale a la(s) 6:00 y aterriza a la(s) 8:56
• Último: sale a la(s) 20:59 y aterriza a la(s) 23:55.

El vuelo tarda más o menos 2 h 56 min.

Solo hay una clase (Clase ejecutiva) en los vuelos de Ontario a Seattle.

Un vuelo directo de Ontario a Seattle tarda 2 h 56 min y hace 2.477 km.

No, no hace falta pasaporte para esta ruta nacional, pero sí necesitarás un carné de conducir que haga las veces de identificación personal, un documento de identidad estatal u otro tipo de identificación aceptada por la TSA.

Los vuelos de ida y vuelta de Ontario a Seattle oscilan entre $208 y $369, con un promedio de $285 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $208 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las dos semanas previas a la salida) cuestan un 41% más que el promedio de la ruta, que es de $285. Reserva 9 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $119 ida y vuelta, con conexión e Salt Lake City (SLC) en comparación con los $287 que salen los vuelos directos.

En las llegadas, Delta registra una puntualidad ligeramente superior al resto de las aerolíneas que hacen esta ruta, mientras que Alaska Airlines tiene una tasa inferior. Las tasas de llegadas puntuales en los vuelos de Ontario a Seattle son:

• Delta: 95% a tiempo
• Alaska Airlines: 90% a tiempo
• Frontier: 90% a tiempo

En promedio, los vuelos de esta ruta llegan a tiempo el 92% de las veces.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $35 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 737-800 Passenger/BBJ2 (winglets) y l operan principalmente Alaska Airlines. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Airbus A321neo.

El período de salida más concurrido es en el horario de Mañana para volar de Ontario a Seattle, ya que el 58% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde-noche representan 28%, los vuelos que despegan en horario de Tarde, el 14% y los vuelos en horario de Night, el 0%.

Sí. Según las tarifas observadas en en los últimos 5días, los precios de ida y vuelta en esta ruta tuvieron un intervalo amplio, desde aproximadamente $158 hasta $1.096. Eso significa que la tarifa más alta observada fue aproximadamente 7 veces mayor que la más baja.

Hay tres aerolíneas que ofrecen wifi a bordo en sus vuelos de Ontario a Seattle:

• Alaska Airlines
• Delta
• JetBlue

Los precios varían según la aerolínea y la clase tarifaria. Algunos planes se incluyen con el boleto o el programa de fidelización; otros son extras de pago cuyo precio depende de la duración del vuelo.

Actualmente, las tarifas de solo ida de Ontario a Seattle son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $80, lo que supone un 58% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

En el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) hay 5 empresas de alquiler de autos, con tarifas diarias desde $4 para los autos económicos. Las opciones principales son:

• Fox
• Europcar
• Thrifty
• Budget
• Hertz

Los vuelos de Ontario a Seattle suelen salir de Ontario (ONT) y llegar a Internacional de Seattle-Tacoma (SEA).

Los vuelos en horario de Mañana registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de night suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Ontario a Seattle, se retrasó el 8% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 2 h 12 min.

Los vuelos con una escala de Ontario a Seattle suelen hacer conexión en:

• Internacional de Denver (DEN) - 25% de las conexiones con una escala
• Las Vegas Internacional Harry Reid (LAS) - 25% de las conexiones con una escala
• Internacional de San Francisco (SFO) - 21% de las conexiones con una escala
• Sacramento Intl (SMF) - 17% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 20% al volar de Ontario a Seattle. El día de salida más barato es el Sábado, con un precio promedio de $263 ida y vuelta, mientras que el Domingo es el más caro, a unos $325, lo que supone una diferencia de $62.

Las tarifas más baratas de fin de semana como estas son habituales en las rutas en las que suele haber viajes de negocios entre semana.

Entre Ontario y Seattle operan vuelos 3 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• Alaska Airlines
• Delta
• Frontier

Hacer conexión en Sacramento Intl (SMF) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 4 h 37 min, en comparación con el tiempo de 4 h 40 min, tomando un vuelo con escala en San Jose (SJC) o de 4 h 46 min, con escala en Oakland (OAK).

Algunos de los lugares de interés más populares en Seattle son Lumen Field, Space Needle y Climate Pledge Arena. Estos están entre los sitios más vistos en Seattle en KAYAK.

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Ontario a Seattle:

• Frontier: ofrece selección de asiento gratuita
• Alaska Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• Delta: ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y las clases seleccionados:

• Frontier: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• Alaska Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• Delta: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Primera clase

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.

Si planeas dejar tu auto en el aeropuerto, el aeropuerto internacional de Ontario tiene una variedad de opciones de estacionamiento que van desde valet parking hasta estacionamiento premium, estacionamiento de larga duración e incluso estacionamiento económico. Los parkings 3 y 4 ofrecen las mejores opciones de estacionamiento de larga duración, ya que a los autos se les cobra por días en lugar de por horas, como es el caso de otros parkings. El parking 3 es el más conveniente, ya que está ubicado cerca de la terminal 4 y la terminal 2. El parking 5, por otro lado, es el más alejado de las terminales del aeropuerto, pero también el más barato. Las personas que estacionen aquí pueden usar el servicio de transporte gratuito del aeropuerto para llegar a las terminales.

El autobús es la forma más económica de llegar desde el centro de la ciudad al aeropuerto internacional de Ontario. Puedes encontrarlos en Holt @ Palm Eb Fs, donde tomarás el autobús 61. Este autobús va directamente al aeropuerto y te dejará en la terminal 2 en menos de 20 minutos.

El aeropuerto de Seattle-Tacoma está equipado con instalaciones de acceso especiales para proporcionar a los viajeros una forma segura y fácil de moverse por el aeropuerto. Por ejemplo, los puntos de acceso a todas las terminales, así como a otros edificios del aeropuerto, están equipados con rampas y escaleras mecánicas para facilitar el paso a cualquier persona en silla de ruedas. Del mismo modo, todos los aseos tienen un cubículo accesible para los viajeros con movilidad reducida.

Si has reservado vuelos con conexión, tu escala dependerá de la aerolínea con la que vueles. La mayoría de las aerolíneas harán escala en un aeropuerto que les sirva de centro de operaciones, ya que es más barato y extremadamente conveniente. Por ejemplo, si vuelas con Delta, lo más probable es que hagas escala en el aeropuerto internacional de Salt Lake City, el único centro de operaciones de Delta Air Lines en esta ruta. Del mismo modo, los vuelos operados por United Airlines tienen programada una escala en el aeropuerto internacional de San Francisco, que es un centro de operaciones de la aerolínea.