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Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos del Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita:

• Primero: sale a la(s) 7:00 y aterriza a la(s) 9:29
• Último: sale a la(s) 19:45 y aterriza a la(s) 22:14.

El vuelo tarda más o menos 2 h 29 min.

Hay dos clases disponibles en los vuelos del Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita:

• Clase ejecutiva
• Clase Ejecutiva

Un vuelo directo del Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita tarda 2 h 29 min y hace 2.021 km.

Sí, se necesita un pasaporte válido para hacer esta ruta internacional. Muchos destinos exigen que tenga al menos seis meses de vigencia después de las fechas de viaje. Antes de reservar, mira bien la fecha de vencimiento del pasaporte.

Los vuelos de ida y vuelta del Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita oscilan entre $193 y $276, con un promedio de $230 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $193 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las dos semanas previas a la salida) cuestan un 18% más que el promedio de la ruta, que es de $230. Reserva 25 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $211 ida y vuelta, con conexión e Fukuoka (FUK) en comparación con los $230 que salen los vuelos directos.

En las llegadas, Air Busan registra una puntualidad ligeramente superior al resto de las aerolíneas que hacen esta ruta, mientras que Japan Airlines tiene una tasa inferior. Las tasas de llegadas puntuales en los vuelos de Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita son:

• Air Busan: 97% a tiempo
• Japan Airlines: 95% a tiempo
• AIR PREMIA: 94% a tiempo

En promedio, los vuelos de esta ruta llegan a tiempo el 89% de las veces.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $10 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 737-800 y la operan principalmente Eastar Jet y Jeju Air. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Boeing 737 MAX 8.

El período de salida más concurrido es en el horario de Mañana para volar de Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita, ya que el 48% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde representan 36%, los vuelos que despegan en horario de Tarde-noche, el 16% y los vuelos en horario de Night, el 0%.

Asiana Airlines es la única aerolínea en la ruta de Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita que ofrece wifi a bordo. El precio depende de la clase tarifaria.

Actualmente, las tarifas de solo ida del Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $88, lo que supone un 24% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

Los vuelos del Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita suelen salir de Internacional de Incheon (ICN) y llegar a Tokio Internacional de Narita (NRT).

Los vuelos en horario de Night registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de tarde suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita, se retrasó el 11% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 1 h 53 min.

Los vuelos con una escala del Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita suelen hacer conexión en:

• Internacional de Hong Kong (HKG) - 30% de las conexiones con una escala
• Osaka Kansai Intl (KIX) - 30% de las conexiones con una escala
• Sapporo Chitose (CTS) - 15% de las conexiones con una escala
• Fukuoka (FUK) - 15% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 11% al volar del Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita. El día de salida más barato es el Martes, con un precio promedio de $218 ida y vuelta, mientras que el Jueves es el más caro, a unos $244, lo que supone una diferencia de $26.

La función de fechas flexibles de KAYAK muestra opciones hasta 3 días antes y después de las fechas seleccionadas, lo que ayuda a comparar tarifas similares en fechas próximas.

Entre Aeropuerto Internacional de Incheon y Aeropuerto Tokio Internacional de Narita operan vuelos 13 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• Trinity Airways (Formerly T'way Air)
• Korean Air
• Eastar Jet
• Jeju Air
• Jin Air
• Air Seoul

Hacer conexión en Shangai Pu Dong (PVG) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 7 h 24 min, en comparación con el tiempo de 8 h 47 min, tomando un vuelo con escala en Fukuoka (FUK) o de 8 h 54 min, con escala en Sapporo Chitose (CTS).

Algunos de los lugares de interés más populares en el Aeropuerto Internacional de Narita son Dieta de Japón y Akihabara. Estos están entre los sitios más vistos en el Aeropuerto Internacional de Narita en KAYAK.

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Aeropuerto Internacional de Incheon al Aeropuerto Internacional de Narita:

• Jeju Air: ofrece selección de asiento gratuita
• ZIPAIR: ofrece selección de asiento gratuita
• Eastar Jet: ofrece selección de asiento gratuita
• AIR PREMIA: ofrece selección de asiento gratuita
• Air Seoul: ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y las clases seleccionados:

• Jeju Air: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• ZIPAIR: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• Eastar Jet: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.