$114 | Encuentra vuelos baratos de Miami a Aeropuerto de Chicago-O'Hare - Compara y ahorra

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare:

• Primero: sale a la(s) 5:00 y aterriza a la(s) 8:40
• Último: sale a la(s) 22:41 y aterriza a la(s) 2:21.

El vuelo tarda más o menos 3 h 40 min.

Hay dos clases disponibles en los vuelos desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare:

• Clase ejecutiva
• Primera clase

Un vuelo directo desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare tarda 3 h 40 min y hace 3.104 km.

No, no hace falta pasaporte para esta ruta nacional, pero sí necesitarás un carné de conducir que haga las veces de identificación personal, un documento de identidad estatal u otro tipo de identificación aceptada por la TSA.

Los vuelos de ida y vuelta desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare oscilan entre $167 y $404, con un promedio de $279 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $167 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las dos semanas previas a la salida) cuestan un 32% más que el promedio de la ruta, que es de $279. Reserva 8 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $189 ida y vuelta, con conexión e Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) en comparación con los $281 que salen los vuelos directos.

En las llegadas, United Airlines registra una puntualidad ligeramente superior al resto de las aerolíneas que hacen esta ruta, mientras que Frontier tiene una tasa inferior. Las tasas de llegadas puntuales en los vuelos de Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare son:

• United Airlines: 88% a tiempo
• Frontier: 85% a tiempo
• American Airlines: 85% a tiempo

En promedio, los vuelos de esta ruta llegan a tiempo el 86% de las veces.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $40 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 737-800 y la operan principalmente American Airlines y United Airlines. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Airbus A321 (sharklets).

El período de salida más concurrido es en el horario de Mañana para volar de Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare, ya que el 36% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde representan 29%, los vuelos que despegan en horario de Tarde-noche, el 21% y los vuelos en horario de Night, el 14%.

Hay dos aerolíneas que ofrecen wifi a bordo en sus vuelos desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare:

• American Airlines
• JetBlue

Los precios varían según la aerolínea y la clase tarifaria. Algunos planes se incluyen con el boleto o el programa de fidelización; otros son extras de pago cuyo precio depende de la duración del vuelo.

Actualmente, las tarifas de solo ida desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $116, lo que supone un 44% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

En el Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare (ORD) hay 5 empresas de renta de autos, con tarifas diarias desde $64 para los autos económicos. Las opciones principales son:

• Routes Car & Truck Rentals
• Europcar
• Hertz
• Ace
• Dollar

Los vuelos desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare suelen salir de Internacional de Miami (MIA) y llegar a Chicago Internacional O'Hare (ORD).

Los vuelos en horario de Mañana registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de tarde-noche suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare, se retrasó el 14% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 3 h 07 min.

Los vuelos con una escala desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare suelen hacer conexión en:

• Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) - 54% de las conexiones con una escala
• Detroit (DTW) - 13% de las conexiones con una escala
• Internacional de Dallas-Fort Worth (DFW) - 8% de las conexiones con una escala
• Internacional de Orlando (MCO) - 8% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 39% al volar desde Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare. El día de salida más barato es el Jueves, con un precio promedio de $240 ida y vuelta, mientras que el Domingo es el más caro, a unos $390, lo que supone una diferencia de $150.

La función de fechas flexibles de KAYAK muestra opciones hasta 3 días antes y después de las fechas seleccionadas, lo que ayuda a comparar tarifas similares en fechas próximas.

Entre Miami y Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare operan vuelos 2 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• American Airlines
• United Airlines

Hacer conexión en Internacional de Orlando (MCO) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 5 h 21 min, en comparación con el tiempo de 5 h 52 min, tomando un vuelo con escala en Internacional de Nashville (BNA) o de 6 h 03 min, con escala en Detroit (DTW).

Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare está 1 hora por detrás de Miami (Central Time frente a Eastern Time). Ten en cuenta el cambio de horario para programar conexiones o las actividades del primer día.

Algunos de los lugares de interés más populares en el Aeropuerto Internacional O'Hare son Grant Park, Magnificent Mile y Campo del Soldado. Estos están entre los sitios más vistos en el Aeropuerto Internacional O'Hare en KAYAK.

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Miami al Aeropuerto Internacional O'Hare:

• American Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• United Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y las clases seleccionados:

• American Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• United Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• JetBlue: una pieza de equipaje de mano en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.

Hay bastantes vuelos sin escalas que se ofrecen entre Miami y Chicago, y a menudo son operados por Spirit Airlines o American Airlines. También encontrarás algunos vuelos que tienen escalas y pueden ser operados por American Airlines. Las escalas suelen tener lugar en Atlanta y Charlotte.

Una forma fácil de ir del centro de la ciudad al aeropuerto internacional de Miami es manejando, un viaje que normalmente te llevará unos 15 minutos en total. También hay transporte público disponible, como la línea de autobús 7 y el MIA Mover. Si tomas el transporte público, llegarás al aeropuerto en unos 45 o 50 minutos.

Una forma eficiente de ir del aeropuerto internacional O'Hare al centro de Chicago es en auto, y el viaje suele durar alrededor de 1 hora, a menos que haya tráfico adicional. Siempre puedes optar por el transporte público, incluida la línea azul de metro, que te llevará entre 50 y 55 minutos.

El aeropuerto internacional O'Hare ofrece la opción de alquilar un vehículo. Hay bastantes agencias de alquiler que tienen sucursales cercanas, como Alamo, Dollar, Enterprise y Thrifty. Cada una de estas empresas ofrece un servicio de transporte que recoge a los viajeros fuera de la zona de recogida de equipajes para llevarlos a su oficina.