$110 | Encuentra vuelos baratos de Richmond a Chicago - Compara y ahorra

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Richmond a Chicago:

• American Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• United Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• Southwest: ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Entre Richmond y Chicago operan vuelos 3 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• United Airlines
• American Airlines
• Southwest

Los vuelos de Richmond a Chicago suelen salir de Richmond Byrd Intl (RIC) y pueden llegar a varios aeropuertos en la zona de en Chicago, como Chicago Midway (MDW), Chicago Internacional O'Hare (ORD)yChicago Greater Rockford (RFD).

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y clase seleccionados:

• American Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• United Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• Southwest: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos revisar los detalles de la tarifa antes de reservar.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $190 ida y vuelta, con conexión e Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) en comparación con los $407 que salen los vuelos directos.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $40 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

Los vuelos con una escala de Richmond a Chicago suelen hacer conexión en:

• Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) - 48% de las conexiones con una escala
• Detroit (DTW) - 24% de las conexiones con una escala
• Internacional de Charlotte-Douglas (CLT) - 10% de las conexiones con una escala
• Baltimore/Washington (BWI) - 7% de las conexiones con una escala

Atlanta Hartsfield-Jackson (ATL) gestiona la mayor parte de las conexiones con una escala de esta ruta.

En la ruta de Richmond a Chicago, ser flexible con el día de salida puede ahorrarte hasta un 21%. El día de salida más barato es el sábado, con un precio promedio de $361 ida y vuelta, mientras que el domingo es el más caro, a unos $455, lo que supone una diferencia de $94. Las tarifas más baratas de fin de semana como estas son habituales en las rutas en las que suele haber viajes de negocios entre semana.

El período de salida más concurrido es en el horario de Mañana para volar de Richmond a Chicago, ya que el 56% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde-noche representan 33%, los vuelos que despegan en horario de Tarde, el 11% y los vuelos en horario de Night, el 0%.

Algunos de los lugares de interés más populares en Chicago son Magnificent Mile, Grant Park y Campo del Soldado. Estos están entre los sitios más vistos en Chicago en KAYAK.

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos de Richmond a Chicago:

• Primero: sale a la(s) 6:00 y aterriza a la(s) 8:27
• Último: sale a la(s) 21:30 y aterriza a la(s) 23:57.

El vuelo tarda más o menos 2 h 27 min.

Las tarifas de última hora en esta ruta reservadas dentro de las 2 semanas previas a la salida cuestan un 41% más que el promedio de la ruta, que es de $405. Reserva 16 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

Un vuelo directo de Richmond a Chicago tarda 2 h 27 min y hace 1.618 km.

No, no se requiere pasaporte para esta ruta doméstica, pero necesitarás una licencia de conducir que cumpla con Real ID, una identificación estatal u otra forma de identificación aceptada por la TSA.

Sí. Según las tarifas observadas en en los últimos 5días, los precios de ida y vuelta en esta ruta tuvieron un intervalo amplio, desde aproximadamente $307 hasta $1.558. Eso significa que la tarifa más alta observada fue aproximadamente 5 veces mayor que la más baja.

Actualmente, las tarifas de solo ida de Richmond a Chicago son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $130, lo que supone un 46% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

Hacer conexión en Baltimore/Washington (BWI) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 3 h 53 min, en comparación con el tiempo de 4 h 28 min, tomando un vuelo con escala en Detroit (DTW) o de 5 h 23 min, con escala en Internacional de Charlotte-Douglas (CLT).

Chicago está 1 hora por detrás de Richmond (Central Time frente a Eastern Time). Ten en cuenta el cambio de horario para programar conexiones o las actividades del primer día.

Como Chicago cuenta con varios aeropuertos, las opciones y tarifas de renta de autos pueden variar según al que llegues.
Cerca de Aeropuerto Chicago Internacional O'Hare (ORD) — tarifas diarias desde alrededor de $17:
• Routes Car & Truck Rentals
• Europcar
• Hertz
• Dollar
• Ace
Cerca de Aeropuerto Chicago Midway (MDW) — tarifas diarias desde alrededor de $32:
• Hertz
• Dollar
• Budget
• Alamo
• Rent-A-Wreck
Cerca de Aeropuerto Chicago Greater Rockford (RFD) — tarifas diarias desde alrededor de $30:
• Alamo
• Enterprise Rent-A-Car
• Budget
• Avis
• National

Los vuelos de ida y vuelta de Richmond a Chicago oscilan entre $334 y $490, con un promedio de $405 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $334 se considera una buena oferta.

Hay dos aerolíneas que ofrecen wifi a bordo en sus vuelos de Richmond a Chicago:

• American Airlines
• JetBlue

Los precios varían según la aerolínea y la clase tarifaria. Algunos planes se incluyen con el boleto o el programa de fidelización; otros son extras de pago cuyo precio depende de la duración del vuelo.