$194 | Encuentra vuelos baratos de Aeropuerto Nacional Reagan de Washington a San Francisco - Compara y ahorra

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco:

• Primero: sale a la(s) 7:45 y aterriza a la(s) 14:01
• Último: sale a la(s) 18:59 y aterriza a la(s) 1:15.

El vuelo tarda más o menos 6 h 16 min.

Solo hay una clase (Clase ejecutiva) en los vuelos de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco.

Un vuelo directo de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco tarda 6 h 16 min y hace 6.306 km.

No, no hace falta pasaporte para esta ruta nacional, pero sí necesitarás un carné de conducir que haga las veces de identificación personal, un documento de identidad estatal u otro tipo de identificación aceptada por la TSA.

Los vuelos de ida y vuelta de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco oscilan entre $352 y $604, con un promedio de $465 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $352 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las dos semanas previas a la salida) cuestan un 40% más que el promedio de la ruta, que es de $465. Reserva 14 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $288 ida y vuelta, con conexión e Las Vegas Internacional Harry Reid (LAS) en comparación con los $509 que salen los vuelos directos.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $40 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 737 MAX 8 y la operan principalmente United Airlines y Southwest. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Boeing 737 MAX 9.

El período de salida más concurrido es en el horario de Tarde-noche para volar de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco, ya que el 66% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Mañana representan 34%, los vuelos que despegan en horario de Tarde, el 0% y los vuelos en horario de Night, el 0%.

Sí. Según las tarifas observadas en en los últimos 5días, los precios de ida y vuelta en esta ruta tuvieron un intervalo amplio, desde aproximadamente $422 hasta $2.967. Eso significa que la tarifa más alta observada fue aproximadamente 7 veces mayor que la más baja.

Hay dos aerolíneas que ofrecen wifi a bordo en sus vuelos de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco:

• Alaska Airlines
• JetBlue

Los precios varían según la aerolínea y la clase tarifaria. Algunos planes se incluyen con el boleto o el programa de fidelización; otros son extras de pago cuyo precio depende de la duración del vuelo.

Actualmente, las tarifas de solo ida de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $207, lo que supone un 28% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

En el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) hay 5 empresas de alquiler de autos, con tarifas diarias desde $63 para los autos económicos. Las opciones principales son:

• Europcar
• Thrifty
• Dollar
• Hertz
• Fox

Los vuelos de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco suelen salir de Washington D. C. Reagan-National (DCA) y llegar a Internacional de San Francisco (SFO).

Los vuelos en horario de Mañana registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de tarde-noche suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco, se retrasó el 20% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 2 h 50 min.

Los vuelos con una escala de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco suelen hacer conexión en:

• Internacional de Denver (DEN) - 62% de las conexiones con una escala
• Boston Internacional Logan (BOS) - 16% de las conexiones con una escala
• Internacional de Charlotte-Douglas (CLT) - 4% de las conexiones con una escala
• Chicago Midway (MDW) - 3% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 26% al volar de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco. El día de salida más barato es el Sábado, con un precio promedio de $426 ida y vuelta, mientras que el Domingo es el más caro, a unos $575, lo que supone una diferencia de $149.

Las tarifas más baratas de fin de semana como estas son habituales en las rutas en las que suele haber viajes de negocios entre semana.

Entre Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National y San Francisco operan vuelos 2 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• United Airlines
• Alaska Airlines

Hacer conexión en Detroit (DTW) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 7 h 40 min, en comparación con el tiempo de 7 h 48 min, tomando un vuelo con escala en Chicago Internacional O'Hare (ORD) o de 7 h 50 min, con escala en Los Ángeles Internacional de Los Ángeles (LAX).

San Francisco está 3 horas por detrás de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National (Pacific Time frente a Eastern Time). Ten en cuenta el cambio de horario para programar conexiones o las actividades del primer día.

Algunos de los lugares de interés más populares en San Francisco son Moscone Center, Union Square y Fisherman's Wharf. Estos están entre los sitios más vistos en San Francisco en KAYAK.

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Aeropuerto Washington D. C. Reagan-National a San Francisco:

• United Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• Alaska Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y las clases seleccionados:

• United Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• Alaska Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• JetBlue: una pieza de equipaje de mano en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.