$446 | Encuentra vuelos baratos de Aeropuerto de Tokio-Narita a Los Ángeles - Compara y ahorra

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita a Los Ángeles:

• Primero: sale a la(s) 14:35 y aterriza a la(s) 0:29
• Último: sale a la(s) 18:40 y aterriza a la(s) 4:34.

El vuelo tarda más o menos 9 h 54 min.

Hay dos clases disponibles en los vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita a Los Ángeles:

• Clase ejecutiva
• Clase económica preferente

Un vuelo directo del Aeropuerto Internacional de Narita a Los Ángeles tarda 9 h 54 min y hace 14.078 km.

Sí, se necesita un pasaporte válido para hacer esta ruta internacional. Muchos destinos exigen que tenga al menos seis meses de vigencia después de las fechas de viaje. Antes de reservar, mira bien la fecha de vencimiento del pasaporte.

Los vuelos de ida y vuelta del Aeropuerto Internacional de Narita a Los Ángeles oscilan entre $697 y $1.068, con un promedio de $862 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $697 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las 2 semanas previas a la salida) salen un 2% menos que el promedio de la ruta, que es de $862. Reservar cerca de la fecha de salida a veces permite ahorrar dinero, pero la disponibilidad es limitada.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $735 ida y vuelta, con conexión e Internacional de San Francisco (SFO) en comparación con los $854 que salen los vuelos directos.

En las llegadas, United Airlines registra una puntualidad ligeramente superior al resto de las aerolíneas que hacen esta ruta, mientras que ZIPAIR tiene una tasa inferior. Las tasas de llegadas puntuales en los vuelos de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita a Los Ángeles son:

• United Airlines: 81% a tiempo
• ZIPAIR: 80% a tiempo
• Singapore Airlines: 79% a tiempo

En promedio, los vuelos de esta ruta llegan a tiempo el 76% de las veces.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $59 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 787-9 Dreamliner y la operan principalmente United Airlines y ANA. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Boeing 787-10 Dreamliner.

El período de salida más concurrido es en el horario de Tarde-noche para volar de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita a Los Ángeles, ya que el 80% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde representan 20%, los vuelos que despegan en horario de Mañana, el 0% y los vuelos en horario de Night, el 0%.

Actualmente, las tarifas de solo ida del Aeropuerto Internacional de Narita a Los Ángeles son más altas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $523, lo que supone un 12% por encima del promedio habitual para esta ruta.

En el Aeropuerto Los Ángeles Internacional de Los Ángeles (LAX) hay 5 empresas de alquiler de autos, con tarifas diarias desde $4 para los autos económicos. Las opciones principales son:

• Ace
• Thrifty
• Hertz
• Alamo
• Dollar

Los vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita a Los Ángeles suelen salir de Tokio Internacional de Narita (NRT) y llegar a Los Ángeles Internacional de Los Ángeles (LAX).

Los vuelos en horario de Tarde-noche registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de tarde suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita a Los Ángeles, se retrasó el 24% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 2 h 24 min.

Los vuelos con una escala del Aeropuerto Internacional de Narita a Los Ángeles suelen hacer conexión en:

• Internacional de Incheon (ICN) - 41% de las conexiones con una escala
• Internacional de Vancouver (YVR) - 26% de las conexiones con una escala
• Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) - 20% de las conexiones con una escala
• Taipéi Internacional de Taiwán Taoyuan (TPE) - 7% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 15% al volar del Aeropuerto Internacional de Narita a Los Ángeles. El día de salida más barato es el Viernes, con un precio promedio de $815 ida y vuelta, mientras que el Sábado es el más caro, a unos $950, lo que supone una diferencia de $135.

La función de fechas flexibles de KAYAK muestra opciones hasta 3 días antes y después de las fechas seleccionadas, lo que ayuda a comparar tarifas similares en fechas próximas.

Entre Aeropuerto Tokio Internacional de Narita y Los Ángeles operan vuelos 5 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• Japan Airlines
• ANA
• ZIPAIR
• United Airlines
• Singapore Airlines

Hacer conexión en Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 16 h 14 min, en comparación con el tiempo de 18 h 06 min, tomando un vuelo con escala en Internacional de Vancouver (YVR) o de 18 h 51 min, con escala en Internacional de Incheon (ICN).

Los Ángeles está 16 horas por detrás de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita (Pacific Time frente a Japan Time). Ten en cuenta el cambio de horario para programar conexiones o las actividades del primer día.

Algunos de los lugares de interés más populares en Los Ángeles son Paseo de la Fama de Hollywood, Hollywood Boulevard y Peacock Theater. Estos están entre los sitios más vistos en Los Ángeles en KAYAK.

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita a Los Ángeles:

• ZIPAIR: ofrece selección de asiento gratuita
• Singapore Airlines: ofrece selección de asiento gratuita
• United Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• ANA: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• Alaska Airlines: ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y las clases seleccionados:

• ZIPAIR: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• Singapore Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• United Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.