$403 | Encuentra vuelos baratos de Aeropuerto de Tokio-Narita a San Francisco - Compara y ahorra

Estos son los horarios más tempranos y tardíos de vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita a San Francisco:

• Primero: sale a la(s) 16:55 y aterriza a la(s) 2:16
• Último: sale a la(s) 21:25 y aterriza a la(s) 6:46.

El vuelo tarda más o menos 9 h 21 min.

Solo hay una clase (Clase ejecutiva) en los vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita a San Francisco.

Un vuelo directo del Aeropuerto Internacional de Narita a San Francisco tarda 9 h 21 min y hace 13.231 km.

Sí, se necesita un pasaporte válido para hacer esta ruta internacional. Muchos destinos exigen que tenga al menos seis meses de vigencia después de las fechas de viaje. Antes de reservar, mira bien la fecha de vencimiento del pasaporte.

Los vuelos de ida y vuelta del Aeropuerto Internacional de Narita a San Francisco oscilan entre $746 y $1.224, con un promedio de $960 en los últimos 12 meses. Cualquier precio por debajo de $746 se considera una buena oferta.

Las tarifas de última hora en esta ruta (reservadas dentro de las dos semanas previas a la salida) cuestan un 11% más que el promedio de la ruta, que es de $960. Reserva 25 semanas antes de la salida para conseguir las tarifas más bajas.

En esta ruta, normalmente los vuelos con escala son más baratos que las opciones directas. En promedio, cuestan $469 ida y vuelta, con conexión e Internacional de Vancouver (YVR) en comparación con los $952 que salen los vuelos directos.

En las llegadas, United Airlines registra una puntualidad ligeramente superior al resto de las aerolíneas que hacen esta ruta, mientras que ANA tiene una tasa inferior. Las tasas de llegadas puntuales en los vuelos de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita a San Francisco son:

• United Airlines: 81% a tiempo
• ANA: 78% a tiempo
• ZIPAIR: 77% a tiempo

En promedio, los vuelos de esta ruta llegan a tiempo el 74% de las veces.

No hay una norma establecida. En esta ruta, las políticas de equipaje documentado varían según la aerolínea. La mayoría de las aerolíneas cobran entre $59 y $100 por la primera pieza de equipaje documentada en clase económica. Las tarifas premium y las reservas con estatus élite normalmente incluyen una pieza de equipaje documentada gratis.

En esta ruta, la familia que más se usa es Boeing 777-300ER y la operan principalmente United Airlines y ANA. Otros aviones que se han visto en la ruta son variantes de Boeing 777.

El período de salida más concurrido es en el horario de Tarde-noche para volar de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita a San Francisco, ya que el 50% de los vuelos sale en esa franja. Las salidas en horario de Tarde representan 25%, los vuelos que despegan en horario de Night, el 25% y los vuelos en horario de Mañana, el 0%.

Actualmente, las tarifas de solo ida del Aeropuerto Internacional de Narita a San Francisco son más bajas de lo habitual. Por lo general, los vuelos de ida cuestan aproximadamente $407, lo que supone un 19% por debajo del promedio habitual para esta ruta.

En el Aeropuerto Internacional de San Francisco (SFO) hay 5 empresas de alquiler de autos, con tarifas diarias desde $63 para los autos económicos. Las opciones principales son:

• Europcar
• Thrifty
• Dollar
• Hertz
• Fox

Los vuelos del Aeropuerto Internacional de Narita a San Francisco suelen salir de Tokio Internacional de Narita (NRT) y llegar a Internacional de San Francisco (SFO).

Los vuelos en horario de Night registran la menor cantidad de retrasos en esta ruta, mientras que las salidas en horario de tarde-noche suelen ser las que más se demoran.

Se considera que un vuelo está retrasado cuando sale 15 minutos o más después de la hora programada. Esa es la norma por la que se rige el Departamento de Transporte de EE. UU. y la mayoría de los informes del sector aéreo. En la ruta de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita a San Francisco, se retrasó el 26% de los vuelos en los últimos 3 meses, con demoras de un promedio de 2 h 06 min.

Los vuelos con una escala del Aeropuerto Internacional de Narita a San Francisco suelen hacer conexión en:

• Taipéi Internacional de Taiwán Taoyuan (TPE) - 65% de las conexiones con una escala
• Internacional de Incheon (ICN) - 18% de las conexiones con una escala
• Los Ángeles Internacional de Los Ángeles (LAX) - 6% de las conexiones con una escala
• Shangai Pu Dong (PVG) - 6% de las conexiones con una escala

Sí. Tener fechas flexibles puede ahorrarte hasta un 26% al volar del Aeropuerto Internacional de Narita a San Francisco. El día de salida más barato es el Jueves, con un precio promedio de $795 ida y vuelta, mientras que el Sábado es el más caro, a unos $1.074, lo que supone una diferencia de $279.

La función de fechas flexibles de KAYAK muestra opciones hasta 3 días antes y después de las fechas seleccionadas, lo que ayuda a comparar tarifas similares en fechas próximas.

Entre Aeropuerto Tokio Internacional de Narita y San Francisco operan vuelos 4 aerolíneas. Estas son algunas de las aerolíneas que tienen vuelos directos:

• Japan Airlines
• ZIPAIR
• United Airlines
• ANA

Hacer conexión en Internacional de Incheon (ICN) implica el viaje más corto con una escala, ya que tiene una duración de 21 h 17 min, en comparación con el tiempo de 22 h 06 min, tomando un vuelo con escala en Taipéi Internacional de Taiwán Taoyuan (TPE) o de 23 h 32 min, con escala en Internacional de Vancouver (YVR).

San Francisco está 16 horas por detrás de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita (Pacific Time frente a Japan Time). Ten en cuenta el cambio de horario para programar conexiones o las actividades del primer día.

Algunos de los lugares de interés más populares en San Francisco son Moscone Center, Union Square y Fisherman's Wharf. Estos están entre los sitios más vistos en San Francisco en KAYAK.

Entre las aerolíneas que operan vuelos de Aeropuerto Tokio Internacional de Narita a San Francisco:

• ANA: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• United Airlines: ofrece más espacio para las piernas; ofrece selección de asiento gratuita
• Thai Airways: ofrece selección de asiento gratuita

La disponibilidad de más espacio para las piernas y la selección de asiento gratuita depende de la tarifa y la ruta.

Aquí tienes algunas opciones para esta ruta, según los tipos de boleto y las clases seleccionados:

• ZIPAIR: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• ANA: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva
• Japan Airlines: una pieza de equipaje de mano y una pieza de equipaje documentado en Clase ejecutiva

La franquicia de equipaje puede variar según el tipo de boleto, la clase, la ruta y la aerolínea, así que te recomendamos consultar los detalles de la tarifa antes de reservar.